廣州有關部門對違規(guī)電動自行車予以查處。記者 邱偉榮攝

嚴查改裝車，守好安全底線。記者 邱偉榮攝

超速、逆行、闖紅燈、無號牌……近年來，電動自行車不文明騎行現(xiàn)象頻頻發(fā)生。截至目前，廣州市電動自行車上牌量已達580多萬輛，龐大的電動自行車群體所帶來的交通安全問題備受關注，給城市交通管理帶來較大壓力。

自《廣州市電動自行車管理規(guī)定》實施以來，廣州通過構建“精細管理、宣教先行、科技助力、嚴查嚴管”的綜合治理模式，加大交通秩序整治力度，持續(xù)優(yōu)化提升慢行系統(tǒng)，進一步規(guī)范電動自行車通行秩序。

文明騎行，既是個人文明素質(zhì)的體現(xiàn)，也是城市文明交通的呈現(xiàn)。為此，廣州呼吁廣大交通參與者，自覺守法、文明騎行。城市交通更安全、更有序、更文明，需要每一個人的努力，也終將惠及每一個人。

整治重點地鐵站口周邊交通環(huán)境

自5月26日起，廣州交警、交通、城管等多部門及屬地政府在全市重點地鐵站口周邊正式開展交通環(huán)境聯(lián)合整治行動，對違停且妨礙通行的車輛予以拖移，對摩電非法營運圍堵拉客行為予以打擊，對無牌、遮擋號牌、非法改裝的電動自行車予以查處。

“掃描后顯示這是未發(fā)放的假號牌?！痹邳S村地鐵站附近，執(zhí)勤交警查到一輛電動自行車車主掛的是假車牌。車主認罰，聲稱“車是新的，還沒上牌，就在網(wǎng)上買了假號牌，花了30元。”交警依法對該車進行了查扣，并對車主罰款200元。

據(jù)統(tǒng)計，整治行動首日的上午，全市重點地鐵口周邊查扣無牌、假牌電動自行車，拖移妨礙交通的電動自行車共2600余輛。

交警部門透露，現(xiàn)階段，部分電動自行車駕駛?cè)四暯煌ò踩?、法律法?guī)，通過遮擋、不按規(guī)定懸掛、拆卸號牌等方式躲避執(zhí)法，嚴重影響道路交通安全和通行秩序。其中，外賣小哥拆牌不掛牌的情況比較多。

為進一步優(yōu)化地鐵站口周邊交通秩序，交警部門在常態(tài)化路面攔查的基礎上，同步查處停放在道路上的涉及未懸掛廣州市有效號牌，號牌倒掛、側(cè)掛、破壞或者故意污損、遮擋等交通違法行為的電動自行車，通過張貼宣傳告示、依法取證查處的方式分階段開展整治。

隨著整治行動的開展，全市電動自行車補換領號牌業(yè)務近日呈增長趨勢。廣州市公安局交警支隊車輛管理所羅警官介紹，電動自行車所有人可以通過線上、線下兩種方式向車管部門申請辦理補領、換領號牌?！拔覀兏油扑]‘線上辦’。車主可以進入廣州交警微信公眾號‘電動自行車小程序’，選擇‘補換領號牌’，再選擇‘上門辦’就可以了。新的號牌和行駛證會在3～5個工作日內(nèi)郵寄到家?！?/p>

“守點+巡邏”嚴查“電雞”違法行為

“國標規(guī)定最高車速25公里/小時，你開這么快，不危險嗎？”“知道危險，為什么還要改裝？”“改裝之后，你覺得危不危險？”在白云區(qū)一家電動自行車維修店門前，面對執(zhí)勤交警的三連問，一名19歲男子說了“危險”后，便沉默不語。

據(jù)悉，該男子前后花費1萬多元對電動自行車進行了改裝，其中電機額定功率從400瓦改到了2000瓦。

“我知道改裝這些（電動機、蓄電池、控制器）是違法的，我也沒有摩托車駕駛證。”該男子承認，“在路上沒有其他人和車的情況下，我最快時速超過100公里?！边^去兩年里，他曾遭遇兩次交通事故，左腳右腳先后受傷縫過針。

“今年1月你曾因遮擋號牌被處以警告處罰，這一次我們將依法給予50元罰款。”在車陂南隧道北往南出口附近的查車點，執(zhí)勤交警指著一輛號牌被“三重遮擋”的電動自行車，對一名任性“闖禁”的駕駛?cè)苏f道。

該輛電動自行車尾部號牌被安全頭盔、購物袋和口罩遮擋得嚴嚴實實。因為闖限行、未佩戴安全頭盔、故意遮擋號牌三種違法行為，該名駕駛?cè)艘还脖惶幰?50元罰款，并被責令當場將號牌恢復原狀。

今年以來，廣州持續(xù)開展電動自行車專項整治行動，嚴查電動自行車無牌上路行駛、追逐競駛、非法改裝、闖紅燈等重點違法行為。全市累計投入383套電子抓拍取證設備，對電動自行車多類違法行為進行采集。

交警部門通過“守點+巡邏”動靜結(jié)合的方式，在全市開展現(xiàn)場執(zhí)法，全方位加強電動自行車違法整治。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，廣州查處電動自行車各類交通違法行為同比上升43.55%。

《廣州市電動自行車管理規(guī)定》發(fā)布后，交警部門在嚴查嚴管的同時，強化宣傳引導，走進農(nóng)村、社區(qū)、學校、企業(yè)等重點場所，針對老年人、快遞外賣騎手、在校學生等，普及交通安全知識，傳遞文明出行理念，持續(xù)提升市民群眾安全出行意識。

多措并舉保障電動自行車“有路走”

“以前黑漆漆的，現(xiàn)在亮了，看路會清晰很多，而且交通燈等各方面都好很多了?！碧峒敖鹕持薮髽虺龀欠较蚍菣C動車專用道的變化，一位電動自行車車主贊道。

原來，繼去年9月金沙洲大橋非機動車專用道（東往西出城方向）開放通行后，廣州交警除了加強警力引導有序通行，還聯(lián)動相關部門不斷優(yōu)化通行條件，讓過江電動自行車從“有路可走”逐步升級為“走起來更安全”。

“頭盔是個寶騎行要戴好”“各行其道安全可靠”……今年4月，金沙洲大橋非機動車專用道上橋位置附近新增了不少關于文明騎行的溫馨提示，并加裝了多盞路燈，提升夜間的能見度，盡可能消除安全隱患。

天河區(qū)人大代表羅智鳴也是一名騎行者。近幾個月來，他觀察到身邊的出行環(huán)境有了看得見的變化?！包S埔大道員村山頂附近公交車較多，隨著非機動車道的逐步完善，這里的交通秩序變好了。”羅智鳴認為，“新規(guī)出臺后，大家從知曉到熟悉再到心中有法、文明出行需要一個過程?！?/p>

文明守法出行，加強交通設施硬件建設是基礎。推動在48個重點路口加裝非機動車信號燈，新增和完善非機動車過街通道102處，推進新建機非隔離護欄2.1萬米……今年以來，廣州穩(wěn)步推進道路基礎設施建設，以保障電動自行車通行安全，進一步為十五運會營造安全、有序、順暢的城市道路交通環(huán)境。

與此同時，交警部門積極推進實施多個點位“微改造”，對金沙洲大橋東行上橋合流處拓寬非機動車駐足空間、實施交替放行，對西堤二馬路人民橋段、廣園東路禺東西路優(yōu)化慢行交通組織，在冼村路段設置后繞式公交車站，推動東風解放路人行天橋梯道坡面改造等，不斷優(yōu)化通行條件，保障電動自行車“有路走”。

怎樣深入發(fā)掘挖潛道路資源，持續(xù)提升車輛通行效率？廣州交警聯(lián)合交通運輸部門創(chuàng)新開展試點，已在全市40條道路設置“機非共享車道”。

以東曉路南往北方向（金禧路至前進路）為例，試點“機非共享車道”后，該路段交通秩序有了明顯改善。對此，市民葉先生說，“我每天通勤都要騎電動自行車經(jīng)過東曉路，有了‘共享車道’，非機動車道相當于拓寬了，近段時間我的騎行體驗感還不錯?！?/p>

值得一提的是，為保障電動自行車“有路走”，廣州在優(yōu)化慢行系統(tǒng)的同時，也加大對機動車違停占用非機動車道，或者機動車違停妨礙非機動車等其他車輛通行的違法行為整治力度。

小貼士

文明守法騎行是預防交通事故的關鍵。騎行電動自行車上路行駛，請謹記：有牌證、戴頭盔、按道行、守燈號、拒改裝、不搶行。

1.雨天減速慢行，避開積水深坑，小心井蓋、路邊樹枝掉落。穿戴防水裝備，規(guī)范佩戴安全頭盔。雷暴天氣盡量暫緩上路，安全第一。

2.不闖紅燈不逆行，嚴禁闖橋隧。按規(guī)定車道行駛，不隨意穿插、搶行。遠離貨車盲區(qū)，避免與其同時進入路口。

3.夏季騎行隨身攜帶鹽水或電解質(zhì)水，及時補水。高溫時段合理調(diào)整接單節(jié)奏，避免疲勞騎行。（記者 張丹羊 通訊員 交宣）