當地時間4月26日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，針對特斯拉此前對其車輛的自動輔助駕駛系統(tǒng)（Autopilot）進行的功能升級召回是否符合安全標準，已展開新的調查。

開展調查

具體來看，美國國家公路交通安全管理局主要針對特斯拉去年12月宣布召回超過200萬輛車輛并安裝新的Autopilot安全措施“是否足以解決其自動駕駛功能構成的安全威脅”開展調查。

據悉，監(jiān)管機構調查的主要原因是，在車輛被召回并進行了軟件更新后又發(fā)生了多起碰撞事故，并且該管理局初步的測試結果也引發(fā)了擔憂。

此次調查涵蓋美國2012年至2024年生產的配備輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的Model Y、X、S、3和Cyber truck車輛。

美國國家公路交通安全管理局還引用了特斯拉的聲明，即“部分補救措施既要求車主主動參與，同時也允許車主輕易地取消”。

如此看來，特斯拉可能不會強制要求所有車主都進行必要的軟件更新，從而無法確保所有召回的車輛都能得到適當的修復，而這可能會留下安全隱患。

據媒體報道，自2016年以來，美國國家公路交通安全管理局已對40多起特斯拉相關案件展開特別事故調查。

特斯拉Model 3高性能版本在美漲價

4月27日，特斯拉美國官網顯示，Model 3高性能版本價格從52990美元上調至53990美元，漲價1000美元。

記者注意到，當地時間4月23日特斯拉在美國市場推出Model 3新款高性能版，售價為52990美元。

北京時間4月24日，特斯拉中國官網上線新款Model 3高性版，售價33.59萬元起，預計第三季度開始交付。

記者注意到，在特斯拉上新之前，曾在美國和中國市場進行大規(guī)模降價。

4月21日，特斯拉宣布，特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中國大陸地區(qū)降價1.4萬元，其中Model 3起售價降至23.19萬元，Model Y起售價降至24.99萬元。

記者注意到，今年以來，Model 3累計降價近3萬元。

受銷量放緩影響，特斯拉第一季度營收同比下降9%，創(chuàng)下自2012年以來的最大跌幅，凈利潤同比“腰斬”。

雖然此前有消息稱，特斯拉將放棄低價車型，但特斯拉在財報中卻稱，將加速生產低價車型。特斯拉CEO馬斯克在財報電話會議中表示，更低價車型將在今年或2025年初開始生產。

特斯拉表示，公司目前正處于兩個主要增長浪潮之間：第一個增長浪潮始于Model 3/Y平臺的全球擴張，下一個增長浪潮將由自主性的進步和新產品的推出引發(fā)。2024年，銷量增長率可能會明顯低于2023年。