7月22日晚間，廣聯(lián)航空公告，控股股東、實(shí)控人、董事長王增奪被立案調(diào)查并實(shí)施留置。

來源：公司公告

實(shí)控人被立案調(diào)查并實(shí)施留置

公告稱，公司近日收到灌南縣監(jiān)察委簽發(fā)的關(guān)于控股股東、實(shí)際控制人、董事長王增奪的《留置通知書》和《立案通知書》，王增奪被立案調(diào)查并實(shí)施留置。

廣聯(lián)航空表示，目前公司董事會(huì)運(yùn)作正常，生產(chǎn)經(jīng)營管理情況正常，公司及下屬子公司生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步推進(jìn)。上述事項(xiàng)不會(huì)對(duì)公司正常生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生重大不利影響。

公司表示，截至7月22日，尚未知悉上述事項(xiàng)的進(jìn)展及結(jié)論。

截至2025年一季度末，王增奪持有廣聯(lián)航空股票9224.6萬股，持股比例為31.1%。

來源：公司2025年一季報(bào)

廣聯(lián)航空7月6日公告稱，股東陸巖計(jì)劃在3個(gè)月內(nèi)以集中競價(jià)方式合計(jì)減持公司不超過293萬股股票，占公司總股本的1%。

根據(jù)公告，陸巖未在廣聯(lián)航空公司內(nèi)任職，持有公司股份474.6萬股，占總股本的1.62%。

產(chǎn)能快速擴(kuò)張

廣聯(lián)航空是專業(yè)從事航空工業(yè)相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造的高新技術(shù)企業(yè)，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)工裝及零部件、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等細(xì)分領(lǐng)域均有布局。

近年來，低空經(jīng)濟(jì)、商業(yè)航天、國產(chǎn)大飛機(jī)等行業(yè)蓬勃發(fā)展，廣聯(lián)航空營業(yè)收入連續(xù)三年增長。但隨著行業(yè)競爭加劇、客戶對(duì)定制化需求提升、產(chǎn)品單價(jià)調(diào)整，公司凈利潤出現(xiàn)虧損。

來源：公司2024年年報(bào)摘要

2024年，廣聯(lián)航空實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.48億元，同比增長41.64%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損4909.78萬元，由盈轉(zhuǎn)虧。

公司表示，凈利潤指標(biāo)的階段性虧損，主要原因包括：2024年度，為迅速滿足客戶定制化產(chǎn)品的研發(fā)需求持續(xù)加大相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)投入，全年研發(fā)投入8313.93萬元，同比增長44.55%；新增航發(fā)工裝、無人機(jī)整機(jī)研發(fā)等業(yè)務(wù)，生產(chǎn)成本階段性大幅波動(dòng)；對(duì)戰(zhàn)略客戶實(shí)施階梯定價(jià)等策略，面對(duì)航空零部件產(chǎn)品需求變化，相應(yīng)產(chǎn)品訂單價(jià)格調(diào)整，導(dǎo)致航空零部件產(chǎn)品盈利規(guī)模收窄。

廣聯(lián)航空在近期投資者關(guān)系活動(dòng)中表示，公司在西安、成都、自貢等地的布局已進(jìn)入產(chǎn)能釋放期。隨著公司在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的持續(xù)滲透、新型號(hào)研發(fā)成果的逐步落地，以及新興領(lǐng)域規(guī)模化發(fā)展的推進(jìn)，新增產(chǎn)能將為業(yè)績增長提供動(dòng)力。

2025年一季度，廣聯(lián)航空實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.66億元，同比增長18.87%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4594.85萬元，同比增長50.63%。