■西寧聯(lián)勤保障中心某基地中士 劉浩杰

“咦，你出車怎么這么早就回來了？”盛夏的一天，透過值班室窗戶，西寧聯(lián)勤保障中心某基地車場值班員王杰看到我駕車返回有些驚訝。

停好車輛、拉起手剎，我低頭一看手表，16時26分，距離外出剛好一個小時。

登記行駛里程和油耗情況后，我向王杰道出了其中緣由：“這次出車辦完公事后，我婉拒了帶車干部更改行駛路線辦私事的要求?！?/p>

我之所以會這么做，源于之前的一次“教訓(xùn)”。有段時間，機(jī)關(guān)干部外出辦事用車頻次激增，且歸隊時間常常比派車單上的時間晚許多，我們幾名駕駛員連軸轉(zhuǎn)才能勉強(qiáng)完成保障任務(wù)。

一次，我駕車負(fù)責(zé)保障機(jī)關(guān)王干事赴駐地區(qū)政府辦事。在歸隊途中，王干事突然提出因前期工作太忙，想去地方超市購買生活用品。礙于身份和情面，我只好答應(yīng)下來。

“從單位到目的地，往返最多20公里，你為什么多跑了這些路程？油耗也多了很多？”當(dāng)晚，在核對車輛行駛里程和油耗后，教導(dǎo)員魏銘江把我叫到辦公室詢問。

我只好一五一十道出實情并坦言：“機(jī)關(guān)干部有時會讓我們更改行駛路線辦其他的事，歸隊時間延遲不說，還會影響教育訓(xùn)練，我們也有苦說不出?！?/p>

“機(jī)關(guān)干部外出辦事因公改變行程無可厚非，但為了辦私事隨意更改行車路線不僅會增加駕駛員負(fù)擔(dān)，而且也違反了有關(guān)規(guī)定?！敝芤唤话鄷希虒?dǎo)員匯報了這一問題。

“無論是為基層減負(fù)，還是保障官兵正當(dāng)權(quán)益，都要依法依規(guī)辦事?！被仡I(lǐng)導(dǎo)態(tài)度鮮明：黨委機(jī)關(guān)要從思想上清除不合法規(guī)的慣性思維、人情做法，對照官兵身邊的腐敗和不正之風(fēng)問題清單抓好整改，堅決做到防微杜漸、防患未然。會后，基地機(jī)關(guān)進(jìn)一步完善車輛外派規(guī)定，明確各部門用車須提前1天上報計劃，盡量合并用車；科學(xué)設(shè)定單趟任務(wù)行駛里程區(qū)間，超出后帶車干部需作出說明；定期核對車輛里程與油耗情況，為核算統(tǒng)計工作提供準(zhǔn)確憑證……

“嘟嘟嘟，集合訓(xùn)練！”這天上午，我駕車歸隊，準(zhǔn)時參加了連隊組織的障礙路段駕駛訓(xùn)練?！斑@下不會被記缺勤啦！”我高興地對身旁戰(zhàn)友說道。

（本報特約通訊員 郭佳兵整理）