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飛向創(chuàng)新制勝的航程〡記空軍航空兵某部飛行員陳思麒

2025-07-24 07:06:26 來源:法治日報 -標(biāo)準(zhǔn)+

法治日報全媒體記者 廉穎婷 通訊員 劉鵬越 楊進

飛行員、機長、參謀,空軍航空兵某部飛行員陳思麒的多重角色,折射出這名“90后”飛行員的能力進階。

因為出色的航空英語能力,陳思麒多次執(zhí)行出國空運任務(wù),并在任務(wù)中發(fā)揮關(guān)鍵作用;因為過硬的飛行技術(shù),他成為所在部隊首批改裝運-20飛行員中最年輕的一個,之后成為運-20機長,并駕駛運-20參加中華人民共和國成立70周年閱兵。

圖為陳思麒與運-20合影。王銳杰 攝

“我感恩,生逢戰(zhàn)略投送能力跨越式發(fā)展的好時代?!睆某踅虣C、運-7、運-8,再到運-9、運-20,陳思麒在27歲時就已經(jīng)飛到5種機型。

空中運輸和遠(yuǎn)程投送是大國空軍的基本行動樣式和核心能力。運-20被譽為“大國之翼”,標(biāo)志著我軍戰(zhàn)略投送能力的躍升。

回想第一次坐進運-20駕駛艙時的情景,陳思麒至今歷歷在目。“看到平顯以及各種操作按鈕上都是中文字符,那種發(fā)自肺腑的自豪無以言表?!标愃槛枵f。

改裝是一次換腦。裝備性能的巨大提升,帶來的是思維理念、視野胸襟的深刻變革。駕機升至萬米高空,當(dāng)?shù)厍虻幕《惹逦宫F(xiàn)在眼前時,陳思麒也愈加清晰地看到這種型號大型運輸機所蘊含的巨大發(fā)展前景。與完成改裝、成長為機長同步,他將自己的研究方向鎖定在如何加強對戰(zhàn)略投送力量的統(tǒng)籌運用上。

機遇比他預(yù)想的來得更早。那一年,空軍在重大演訓(xùn)任務(wù)中,將戰(zhàn)略投送相關(guān)課目作為演練重點內(nèi)容之一?;I劃階段,陳思麒以運輸機飛行員身份參加前期謀劃工作。階段任務(wù)完成后,本該打道回府的他主動到機關(guān)“推銷”:“既然我們推進戰(zhàn)略投送質(zhì)效的探索已邁出關(guān)鍵一步,能不能再走遠(yuǎn)一點?”他把長期總結(jié)的空中機動作戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化指控程序構(gòu)想全盤托出。

圖為陳思麒與運-20合影。王銳杰 攝

這個想法與指揮員意圖不謀而合。指揮機構(gòu)立即組建運投小組,陳思麒有了自己的團隊。

在隨后展開的演習(xí)中,這個臨時組建、平均年齡只有27歲的6人小組,從規(guī)范各單位運輸需求的提報單做起,逐步實現(xiàn)需求提報標(biāo)準(zhǔn)化、任務(wù)規(guī)劃流程化,并梳理出從戰(zhàn)役指揮直達機組的實時指控網(wǎng)絡(luò)。用一張思維導(dǎo)圖加5張表格,他們協(xié)助指揮員完成整個戰(zhàn)場的機動指揮,陳思麒所在團隊也因此被空軍授予“首創(chuàng)獎”。

再次備戰(zhàn)重大演訓(xùn)任務(wù),他與4位工程師協(xié)同,對成熟做法升級迭代,開發(fā)空中機動任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)。

在一個個遭遇瓶頸的艱難時刻,在一個個身心俱疲的深夜,他不止一次地渴望回到運-20駕駛艙。尤其是坐在指揮大廳的席位上,看著大屏幕上機長列表里一個個熟悉的名字和態(tài)勢圖上縱橫的機群,想著自己正在被戰(zhàn)友、師弟完成技術(shù)等級超越,他一度懷疑自己是否“不務(wù)正業(yè)”。

“什么是信念?信念就是在一個又一個猶豫的當(dāng)口和懈怠的瞬間,想想曾經(jīng)的初心,然后深吸一口氣定下神來,堅持下去?!标愃槛枵f,這是他在那一瞬間悟出的道理。

圖為陳思麒在塔臺值班。鄧亮 攝

當(dāng)年,在空軍組織的重大演訓(xùn)任務(wù)中,空中機動任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)大放異彩,將任務(wù)周期又一次大幅縮短。陳思麒和他的團隊再獲“首創(chuàng)獎”。這次,獎牌上鐫刻著“陳思麒團隊”。

運-20強大的運載能力幾乎能為一切戰(zhàn)斗力要素插上飛翔的翅膀。它的每一次騰空而起,都是一次同體系融合。身為運-20機長,陳思麒對聯(lián)合作戰(zhàn)有著更深刻的理解。

“未來高端戰(zhàn)爭,聯(lián)合作戰(zhàn)已成為基本作戰(zhàn)形式,以合制分、以聚勝散是各國軍隊指揮員的共性認(rèn)識?!标愃槛枵f,“當(dāng)前,人民空軍歷史性跨入戰(zhàn)略空軍門檻,向空天一體、攻防兼?zhèn)淙婵缭?。唯有加快提高體系作戰(zhàn)能力,才能更好滿足未來空中聯(lián)合作戰(zhàn)需求。”

一次與外軍聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)中,空軍抽組精干戰(zhàn)斗機飛行員、一線戰(zhàn)勤人員組成作戰(zhàn)計劃小組,陳思麒也在其中。接連幾個演練日,戰(zhàn)局一度陷入被動。此時,用于規(guī)劃投送的精細(xì)表格忽然在陳思麒腦海里浮現(xiàn)。

空中聯(lián)合戰(zhàn)場時間以秒為計,兵力多元復(fù)雜,面對龐雜的數(shù)據(jù),僅有聯(lián)合指揮的概念還不夠,必須有自己的聯(lián)合空中指控操作系統(tǒng)。

圖為陳思麒進行飛行訓(xùn)練。鄧亮 攝

一場數(shù)據(jù)戰(zhàn)場的賽跑就此打響。陳思麒和組員們?nèi)琊囁瓶实丶橙≈R,他們邊學(xué)邊打、邊打邊總結(jié)。教室里、飯桌上,隨處可見小組成員們唇槍舌劍的景象。很快,第一版“聯(lián)合空中作戰(zhàn)計劃標(biāo)準(zhǔn)化操作程序”誕生,他們憑借這套程序,在演訓(xùn)結(jié)束前打了對手一個反攻。

陳思麒認(rèn)為,由于機型本身相對脆弱的生存能力,必然要求運輸機飛行員升空即聯(lián)合。而運-20機長的身份,讓他具備了更強的資源整合能力。在更加立體廣闊的聯(lián)合作戰(zhàn)領(lǐng)域,陳思麒成為一個能夠建立更多鏈接的節(jié)點。

“我們是共和國長臂,手中握的可以是橄欖枝,也可以是揮向敵后的重錘?!标愃槛枵f。

(海報制作:廖強 付興平

編輯:韓瀟