鄧　毅

最高人民法院近期發(fā)布了2024年全國海事審判典型案例，涉及船舶扣押、船舶觸碰損害責(zé)任糾紛、海洋自然資源與生態(tài)環(huán)境民事公益訴訟、船員勞務(wù)合同糾紛等類型，展現(xiàn)了人民法院服務(wù)保障高水平對外開放和海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的積極作為。

我國是海洋大國，也是貿(mào)易大國、航運(yùn)大國，海運(yùn)量接近全球三分之一，已成為150多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴。海洋經(jīng)濟(jì)在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位。2024年全國海洋生產(chǎn)總值突破10萬億元大關(guān)。

海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，離不開司法的服務(wù)和保障。近年來，最高人民法院先后發(fā)布多份司法解釋，就審理發(fā)生在我國管轄海域相關(guān)案件、審理海洋自然資源與生態(tài)環(huán)境損害賠償糾紛案件等作出規(guī)定。此次發(fā)布的典型案例，是人民法院維護(hù)國家海洋權(quán)益，保障海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的集中體現(xiàn)，凸顯了司法在化解國際海事糾紛、維護(hù)海上航運(yùn)秩序、促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展方面的重要作用。

海事審判專業(yè)性強(qiáng)，案件處理在程序、實(shí)體上往往較為復(fù)雜。以案例一為例，外國當(dāng)事人基于對我國海事法院的信任，特地選擇在我國申請扣押船舶。不過在船舶扣押過程中，還涉及船舶作業(yè)和錨泊安全、港口與碼頭生產(chǎn)經(jīng)營、海上安全及口岸管理秩序、船員權(quán)益保障等各方面的問題，這讓法院面臨著很大考驗(yàn)。在這一案件中，法院在扣押船舶后，積極協(xié)調(diào)邊檢部門加強(qiáng)監(jiān)管，打消當(dāng)事人對船舶到錨地后會有逃逸風(fēng)險而反對移泊的顧慮，準(zhǔn)許船舶移泊至錨地，避免長期停泊在碼頭泊位而產(chǎn)生高額費(fèi)用。同時積極引導(dǎo)當(dāng)事人就債權(quán)債務(wù)爭議達(dá)成和解，順利化解糾紛。案件的辦理不僅增強(qiáng)了外國當(dāng)事人對我國法院和我國海運(yùn)營商環(huán)境的信心，也充分展現(xiàn)了我國海事司法公正高效、善意文明的良好形象。

海事審判涉外性較強(qiáng)，法律適用國際化程度高。案例三所涉“不方便法院原則”問題，屬于協(xié)調(diào)國際、區(qū)際民商事管轄權(quán)沖突、提升司法互信中需要解決的重要問題。2023年修改的民事訴訟法增加了規(guī)制平行訴訟的有關(guān)規(guī)定，在第282條對“不方便法院原則”作了規(guī)定。但由于法條十分抽象，實(shí)踐中如何識別平行訴訟，如何理解該條與其他法條之間的交叉、關(guān)聯(lián)，從而全面、系統(tǒng)、準(zhǔn)確地適用法律，既符合法律規(guī)定的精神，又有利于當(dāng)事人合法權(quán)益的實(shí)現(xiàn)，對司法提出了重大考驗(yàn)。案例三中，審理法院參照法律規(guī)定及立法精神對當(dāng)事人提出的“不方便法院原則”管轄權(quán)異議進(jìn)行審查，在明確案件爭議核心為某航道局與香港某工程公司在澳門履行的填海工程項(xiàng)目合同爭議的情況下，主動查明澳門法律對債權(quán)人代位權(quán)的有關(guān)規(guī)定以及內(nèi)地與澳門之間相互認(rèn)可和執(zhí)行民商事判決的制度安排，最終認(rèn)為由澳門法院管轄本案更為方便，也更有利于債權(quán)人代位權(quán)的實(shí)現(xiàn)。此案的辦理不僅節(jié)約了司法資源、降低當(dāng)事人訴訟成本，也彰顯了我國法院注重禮讓與合作，提升糾紛解決效率和司法互信的立場。

本次發(fā)布的典型案例，也再次證明了調(diào)解——這一東方司法智慧的優(yōu)越性。案例一中，法院運(yùn)用調(diào)解方式，僅用9天就促成當(dāng)事人達(dá)成和解，順利化解1800萬美元的國際海事糾紛。案例六中，法院通過調(diào)解，快速處理了涉及88名船員的102個船員勞務(wù)合同糾紛案件。通過調(diào)解，極大降低了當(dāng)事人的訴訟成本，也充分證明了調(diào)解對于實(shí)質(zhì)性化解矛盾糾紛、減少當(dāng)事人訴累、更好保障當(dāng)事人合法權(quán)益具有獨(dú)特優(yōu)勢。

這些案例是司法服務(wù)海洋經(jīng)濟(jì)的集中體現(xiàn)，為海事審判起到了有益的示范引領(lǐng)作用。作為海事法院中的一員，筆者也將從這些案例中吸收經(jīng)驗(yàn)和智慧，不斷提高專業(yè)水平和素養(yǎng)，提升運(yùn)用法律、駕馭規(guī)則、協(xié)調(diào)不同法律文化沖突的能力，嚴(yán)格公正高效司法；努力用好調(diào)解這一中國司法智慧，實(shí)質(zhì)性化解矛盾糾紛，更好滿足中外當(dāng)事人的多元化海事解紛需求，為增強(qiáng)海內(nèi)外當(dāng)事人的司法獲得感，提升海事司法的國際公信力、影響力和競爭力貢獻(xiàn)力量。

（作者系武漢海事法院員額法官）