法治日報全媒體記者 唐榮 見習記者 李文茜 通訊員 唐凱 胡福祥

12月10日9時00分，贛深高鐵首趟列車G4640次從廣東深圳北站緩緩駛出，朝著南昌西站疾馳而去。這標志著贛深高鐵正式通車，實現兩小時從“老區(qū)”到“灣區(qū)”的極速跨越。

贛深高鐵北起江西省贛州市，終點站為廣東省深圳市，途經江西省信豐縣、龍南市、定南縣、廣東省河源市、惠州市、東莞市，正線全長434公里，設計時速350公里，設13個站。

據廣鐵集團客運部門介紹，開通初期，贛深高鐵的客流成分主要以商務、旅游等客流及短途旅游客流為主，之后將逐步擴大到普通消費群體、務工人員、學生和往返于各城市之間的城際探親客流。

開通第一天恰逢周五，各地旅客嘗鮮愿望強烈。據廣鐵客運部門統(tǒng)計，截至下午5時，贛深高鐵已售出4萬張車票。東莞南、惠州北、河源東、龍川西等新開車站今日到發(fā)旅客1.3萬人次。深圳北、廣州東始發(fā)部分時段車票已基本售罄。

據悉，贛深高鐵開通后，將緊密贛深沿線城市之間的聯(lián)系，促進沿線地區(qū)間人才、物流、技術、資金、信息等資產快速流動，對于加速沿線革命老區(qū)脫貧致富和區(qū)域經濟社會發(fā)展，加強中部地區(qū)與東南沿海地區(qū)的經濟往來具有重要意義。