6月26日，一批總重2.3噸，包含服裝、球拍、塑料仿真花等日用品的出口貨物搭乘MU2834航班從長沙黃花國際機(jī)場運(yùn)抵大連周水子國際機(jī)場。在大連海關(guān)所屬大連周水子機(jī)場海關(guān)監(jiān)管下，利用“空側(cè)直通”模式，該批貨物直接從國內(nèi)貨物庫區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)至國際出口庫區(qū)，全程耗時(shí)僅30分鐘。隨后，這批貨物即將出口海外，標(biāo)志著“空側(cè)直通”貨物監(jiān)管模式在大連正式落地。

據(jù)了解，大連機(jī)場與長沙機(jī)場去年共同推出了“粵湘連”陸空聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，廣州、深圳等地貨源可以先陸運(yùn)至長沙機(jī)場，再通過空運(yùn)運(yùn)輸至大連機(jī)場集貨，隨后出口至日韓、歐美等國家和地區(qū)，具有時(shí)效高、運(yùn)價(jià)低的顯著優(yōu)勢。目前，該產(chǎn)品已在鄂州、武漢、成都天府、青島等地復(fù)制推廣，吸引國內(nèi)大批企業(yè)來大連開展國際貨物出口中轉(zhuǎn)。

傳統(tǒng)模式下，搭乘國內(nèi)航班抵達(dá)大連的出口貨物，首先需要在國內(nèi)貨物庫區(qū)完成國內(nèi)提貨，再通過社會道路進(jìn)行短駁運(yùn)輸，完成二次安檢后方可進(jìn)入國際出口庫區(qū)等待發(fā)運(yùn)，全程需要進(jìn)行4次貨物交接。實(shí)施“空側(cè)直通”貨物監(jiān)管模式后，貨物交接次數(shù)從4次減少至1次，貨物出口效率大幅提升。

“在以往，國內(nèi)空運(yùn)貨物轉(zhuǎn)出口時(shí)環(huán)節(jié)多、耗時(shí)長，實(shí)施‘空側(cè)直通’模式后，避免了貨物的重復(fù)裝卸，不但提升了出口貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)效率，而且顯著降低了企業(yè)的物流成本，‘大連-日韓-歐美’出口黃金通道的優(yōu)勢將進(jìn)一步凸顯?！贝筮B國際機(jī)場集團(tuán)有限公司貨運(yùn)公司副總經(jīng)理曲濱說。

自跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動開展以來，大連海關(guān)通過“十百千萬”常態(tài)化服企助企工作機(jī)制，采用“關(guān)長送政策上門”等方式，全面收集回應(yīng)企業(yè)關(guān)切；與大連市政府口岸辦、大連機(jī)場集團(tuán)等部門協(xié)作配合，通過開展機(jī)坪直提等便利化措施，顯著提升了空港貨物通關(guān)時(shí)效；針對進(jìn)口生鮮、高新技術(shù)設(shè)備及原材料等重點(diǎn)商品，開通“綠色通道”，實(shí)現(xiàn)“即到、即驗(yàn)、即放”，全方位助力外貿(mào)企業(yè)穩(wěn)定單拓市場。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-5月，大連海關(guān)已監(jiān)管空港出口貨物21959噸，同比增長57.3%。

“‘空側(cè)直通’貨物監(jiān)管模式是海關(guān)總署促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動的重要成果，對促進(jìn)國內(nèi)國際航線的銜接、提升空運(yùn)物流的靈活性，以及增強(qiáng)口岸的吸引力和競爭力具有重要意義。大連海關(guān)將深入開展跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動，進(jìn)一步為進(jìn)出口企業(yè)降本增效，提升企業(yè)的國際競爭力?！贝筮B海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長任廣龍表示。（本報(bào)通訊員江國棟 聶瑞強(qiáng)）