法治日?qǐng)?bào)全媒體記者翟小功 通訊員張醫(yī)芳 吳英艷

近日，海口海事法院公開開庭審理海南省人民檢察院第一分院移送起訴的一宗海上交通肇事案并當(dāng)庭宣判。本案是?？诤Ｊ路ㄔ汉Ｊ聦徟小叭弦弧备母镆詠硎芾淼氖鬃诎l(fā)生在海上的交通肇事案件。

今年3月11日下午，蘇某某駕駛漁船與多名船員從陵水縣新村港白排礁海域出海，與正在錨泊釣魚作業(yè)的一艘無船名船號(hào)船發(fā)生碰撞，造成無船名船號(hào)船側(cè)翻受損，船上6名船員全部落水，其中5名船員幸存，1名船員遇難。

事發(fā)后，海南省漁業(yè)監(jiān)察總隊(duì)指定組成事故聯(lián)合調(diào)查組，經(jīng)調(diào)查認(rèn)為該漁船過失程度大于無船名船號(hào)船，漁船應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，無船名船號(hào)船負(fù)次要責(zé)任。

?？诤Ｊ路ㄔ航?jīng)審理查明，蘇某某駕駛的漁船在行駛時(shí)右邊有一艘大型拖網(wǎng)船，從其左前方超速通過，蘇某某試圖減速讓行，但由于漁船本身駕駛臺(tái)存在視野盲區(qū)，且疏于瞭望，導(dǎo)致與無船名船號(hào)船發(fā)生碰撞。

法院經(jīng)審理認(rèn)為，被告人蘇某某作為船長(zhǎng)，是漁業(yè)安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人。其不具備駕駛該漁船的相應(yīng)資質(zhì)，在漁船開航時(shí)，未能確保船員適任、未按規(guī)定配齊漁業(yè)職務(wù)船員；在航行時(shí)未保持正規(guī)瞭望，沒有對(duì)航行危險(xiǎn)作出充分的預(yù)防措施，違反了《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》及我國(guó)海上交通運(yùn)輸管理法規(guī)的要求，致使發(fā)生重大碰撞事故，致一人死亡，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，依法應(yīng)予懲處。公訴機(jī)關(guān)對(duì)被告人蘇某某指控的事實(shí)和罪名成立，予以支持。

為此，?？诤Ｊ路ㄔ阂婪ㄅ袥Q被告人蘇某某犯交通肇事罪，判處有期徒刑1年，緩刑2年。被告人當(dāng)庭表示服判。