近期，江蘇省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局印發(fā)《江蘇省非法碼頭發(fā)現(xiàn)處置全流程閉環(huán)監(jiān)管工作機制（試行）》（以下簡稱《工作機制》），通過構(gòu)建非法碼頭“精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)、聯(lián)合懲戒、規(guī)范處置、閉環(huán)管理”監(jiān)管模式，對疑似非法碼頭點位周邊開展超載超限違法運輸行為進行集中整治，實現(xiàn)非法經(jīng)營活動全過程閉環(huán)監(jiān)管。

《工作機制》首次提出水路聯(lián)合監(jiān)管思路，全面整合交通運輸綜合執(zhí)法力量，加強“船舶—港口—水路運輸企業(yè)”監(jiān)管信息共享。同時，定期比對船舶進出港報告與港口企業(yè)船舶作業(yè)情況，利用現(xiàn)場檢查、AIS軌跡監(jiān)控、無人機巡航等方式，對未按規(guī)定報告進出港信息的船舶加大查處力度；從嚴(yán)查處違規(guī)?？糠欠ùa頭開展貨物裝卸的船舶，并抄告船籍港交通運輸管理部門對相關(guān)航運公司開展失信提示和警示約談?！豆ぷ鳈C制》施行以來，江蘇各級交通運輸綜合執(zhí)法機構(gòu)已查處淮安、揚州等多起非法碼頭案件。（王肖豐）